Päivitä B58 Gen 2 -moottorisi suorituskykyä do88 Performance -apulämmönvaihtimilla!

B58-moottorin jäähdytysjärjestelmä
B58-moottorissa on jäähdytysjärjestelmä, jossa on kolme eturadiaattoria, yksi pääkeskiradiaattori ja kaksi pienempää apuradiaattoria kummankin pyörän edessä. Viritetyt moottorit tuottavat huomattavasti enemmän lämpöä, mikä tekee haastavaksi ylläpitää optimaalisia moottorin lämpötiloja intensiivisen kadun ja radan ajon aikana. Vakio apuradiaattoreilla on pienet ytimet ja muoviset loppusäiliöt, jotka eivät ole ihanteellisia viritetyille autoille. Näiden apuradiaattoreiden päivittäminen auttaa varmistamaan moottorin oikean lämpötilan.

Ratkaisumme
Onneksi apuradiaattoreille varattu suunnittelutila mahdollistaa sekä kasvaneen etupinnan pinta-alan että ydinpaksuuden molemmilla auton puolilla. Vakio radiaattori on identtinen molemmille puolille, ja do88-suorituskykylämmönvaihtimemme on suunniteltu olemaan suoria korvaavia sekä vasemmalle että oikealle puolelle. Myymme näitä pareittain, koska vain yhden radiaattorin päivittäminen ei ole yhtä tehokasta kuin molempien päivittäminen samanaikaisesti. Suorituskykyiset apulämmönvaihtimemme tarjoavat parantuneen jäähdytyskapasiteetin estämään lämpenemisen. Tärkeimmät ominaisuudet ovat:

• Suurempi ydinmäärä kuin alkuperäinen laite (OE).
• Kaksirivinen ydin, jonka paksuus on 40mm.
• Kokonaan alumiinista valmistettu, TIG-hitsatut loppusäiliöt.
• Kasvanut nestekapasiteetti optimaaliseen lämmön haihdutukseen.

Asennus
Asennus on yksinkertainen, koska radiaattorimme tulevat CNC-jyrsityillä kiinnitystelineillä ja OE-tyylisillä “Quick Connect” sisääntuloputki/ulostuloputki-liitännöillä. Vakio kivisuoja voidaan helposti kiinnittää radiaattoreihimme suojana pieniä kiviä ja tien roskia vastaan.