do88 ylpeänä esittelee sisääntulojärjestelmän BMW M140i M240i 340i 440i F3X:lle, suunniteltu korkeille tehoille!

Suodatus, ilmavirtaus ja lämpö ovat avaintekijöitä suunniteltaessa uutta sisääntulojärjestelmää ahtimella varustettuun moottoriin.

do88:n sisääntulojärjestelmä on kehitetty tarjoamaan turbolle hyvä suodatus, parantunut ilmavirtauspolku samalla kun pidetään alhaalla sisääntulolämpötiloja. Yksi suunnittelun haaste tässä B58 sisääntulojärjestelmässä on sen sijainti; se on aivan pakosarjan vieressä, mikä nopeasti nostaa lämpötilaa tässä konehuoneen kohdassa.

Korkeat sisääntulolämpötilat ovat haitallisia moottorin suorituskyvylle, koska turbo joutuisi rakentamaan painetta kuumalla, vähemmän tiheällä ilmalla. Tästä syystä täysin suljettu sisääntulojärjestelmä on ainoa oikea ratkaisu varmistaaksemme, että IAT-arvot pysyvät mahdollisimman alhaisina. Estääksemme kuuman ilman imemisen ilmansuodattimeen, suunnittelimme lämpösuojan ja kannen, jotka yhdessä kumitiivisteiden kanssa varmistavat, että järjestelmämme syöttää moottorille kylmää ilmaa. Käytämme vakio ilmansuodatinkotelon tuoretta ilmasisääntuloa, joka syöttää ilmansuodatinta tuoreella ilmalla.

OE-muovisen sisääntuloputken tilalle olemme suunnitelleet suuren 85 mm (3,3") saumaton alumiiniputken, joka laajenee 93 mm:iin (3,7") kohti turboa. Emme ottaneet oikoteitä sisääntuloputkea suunnitellessamme, hankimme epätavallisen 85 mm koon saadaksemme oikean sisähalkaisijan MAF-anturille. Monet kilpailijat myyvät sarjoja, joissa on 89 mm (3,5") sisääntuloputki, mikä on helppo hankkia. Mutta 89 mm putken vaarana on, että MAF-lukema on väärä ja seurauksena on laiha polttoaineseos. Ei ole epätavallista saada CEL (Check Engine Light) tällaisella asennuksella. Sisääntuloputkeemme on sovitettu suuri erikoisvalmistettu ilmansuodatin. Suodattimessa on tiheästi kudottu puuvillaverkko parempaa suodatusta varten. Suodatin on tietenkin pestävä ja uudelleenkäytettävä optimaalisen suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän takaamiseksi.

Tärkeimmät ominaisuudet:

• Suuri 85 mm (3,3") erikoisvalmistettu puuvillailmansuodatin, jossa on tiheästi kudottu puuvillaverkko. Suodatin toimitetaan ilman suodatinöljyä, joten suosittelemme öljyämään ilmansuodattimen puuvillaöljyllä, jos ajat autollasi pölyisissä olosuhteissa. Voit esimerkiksi käyttää BMC-suodatinöljyä, jonka osanumero on "WAFLU250".
• Pestävä ilmansuodatin optimaalisen suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän takaamiseksi.
• Suosittelemme ilmansuodattimen puhdistamista joka 10 000 km, käytä yleiskäyttöistä puhdistusainetta, joka on suunniteltu puuvillailmansuodattimille. Voit esimerkiksi käyttää BMC:n pesunestettä, jonka osanumero on "WADET500".
• 85 mm (3,3") alumiininen sisääntuloputki, jolla on oikea sisähalkaisija MAF-anturille. Tämä välttää CEL-valon (Check Engine Light) syttymisen, mikä on yleistä monissa kilpailevissa sarjoissa.
• Testimme osoittavat 0,4 sekuntia nopeamman 100-200 km/h ajan stage 2 autossa.
• Täysin suljettu/suljettu rakenne, joka varmistaa, että vain kylmää ilmaa syötetään pitämään IAT-arvot alhaisina.
• Tarkasti suunniteltu, optimoitu rajoittamattomalle ilmavirralle.
• Optimoitu viritetyille moottoreille, hybriditurboille ja suurille turbojärjestelmille.
• Lisää ilmavirtausta jopa 39%
• Pienempi painehäviö ja rasitus vakiojärjestelmään verrattuna.
• Parantunut kaasun ja ahtimen vaste.
• Sileä muotoilu ilman teräviä tai karkeita mutkia tai rajoituksia.
• Tuottaa parannetun ahtimen ja ohivirtausventtiilin äänen.
• Yhteensopiva useimpien tulevien muutosten, kuten turbojen päivitysten, kanssa.