Ultiimi suorituskykypaketti Porsche 911 (996) Turbolle, jossa on sekä parantunut virtaus että huomattavasti alhaisempi sisääntulon lämpötila!

Tätä pakettia tarjotaan pakettihintaan ja siihen kuuluu latausilmajäähdyttimet, korkean virtauksen Y-putki sekä kaikki tarvittavat letkut, tarvikkeet ja asennustiedot.

Intercooler-pakettimme ja Y-putki ovat erinomaisia tuotteita itsessään, mutta kun ne on koottu yhteen, ne muodostavat tehokkaan yksikön, joka tarjoaa alhaisemmat sisääntulolämpötilat ja lisää virtausta samalla kun se vähentää järjestelmän läpi kulkevaa vastapainetta - tuloksena merkittävä tehoparannus!

- Alempi sisääntulon lämpötila samassa testiolosuhteissa: 25°C (66°F), lasku 41°C. Katso kaavio tuotekuvien alta.
- Enemmän happea moottoriisi, vähemmän vastapainetta ja parantunut virtaus!
- Ilmavirtaus 0.1 bar / 1.45 psi painehäviöllä: 572 CFM (501 CFM), kasvu 14%! Katso kaavio tuotekuvien alta.
- Bar&Plate -soluja, joiden laatu on tunnettua Garrettia, ehdottomasti korkein laatu.
- 3D-vapaamuotoisesti suunnitellut valetut säiliöt.
- Erikoissuunnitellut hiilikuituilmakaukalot.
- Vähentynyt painehäviö! Katso alla oleva kaavio!
- Y-putki tehty 63mm mandrellitaivutetuista alumiiniputkista.
- Y-putki, jossa on tyylikäs, valettu keräinosa.
- Mukana korkealaatuiset silikoniletkut ja asennustarvikkeet.

Tietoa välijäähdyttimistämme:

Optimaalisen virran jakamiseksi koko ytimen yli käytämme valua, virtauksen optimoituja säiliöitä. Hyvin suunniteltu säiliö on välttämätön lämmönsiirto-ominaisuuksien ja virtauksen maksimoimiseksi. Virtaus ja jäähdytyskapasiteetti riippuvat suoraan ytimen mitoista, ja käyttääksemme mahdollisimman paksua ydintä, olemme korvanneet yläilmaohjaimet hiilikuituohjaimilla. Nämä on suunniteltu do88:lla 3D-skannauksen perusteella, mikä takaa erinomaisen istuvuuden sekä auton korin että suurten välijäähdyttimiemme kanssa.

Maksimaalisen jäähdytyksen takaamiseksi nämä ilmaohjaimet on varustettu tiivisteillä sekä latausilman jäähdyttimen että auton korin suhteen, jotta jäähdytysilma ei kiertäisi ydintä helpommin. Intercoolerin liitännät ovat täydet 70mm (2 3/4") virtauksen maksimoimiseksi ja järjestelmän pullonkaulojen poistamiseksi. Tämä tarkoittaa, että tämä paketti sisältää uudet letkut kaikissa neljässä asennossa, kaikki suunniteltu ja CFD-testattu optimaalista virtausta varten. Turboahtimen ulostulossa olevat letkut on valmistettu erityisen korkean lämmönkestävyyden materiaalista, joka on luokiteltu jatkuvan lämpötilan 240°C mukaan.

Y-putkestamme:

Do88 Y-putkemme on laajan suunnittelutyön tulos, johon on käytetty monia tunteja CAD-piirustuspöydällä sekä useita virtauslaskelmia ja 3D-tulosteita. Do88:n Y-putki on ratkaisu, kun tavoittelet korkeaa suorituskykyä ja haluat poistaa järjestelmän rajoitukset. Se tarjoaa merkittävästi parantuneen virtauksen sekä alhaisen painon! Y-putki on valmistettu mandrellitaivutetuista, kevyistä alumiiniputkista, jotka on hitsattu 3D-vapaamuotoilulla suunniteltuun, valittuun kerääjään virtauksen maksimoimiseksi.

Y-putki on viimeistelty tyylikkäällä pulverimaalauksella, joka antaa sille ulkonäön, joka vastaa sen suorituskykyä.

Suorituskyky:

Suorituskyvyn osalta do88 välijäähdyttimet laskevat tehokkaasti sisäänottolämpötilaa! Kaavio visualisoi eron verrattuna alkuperäisiin (OEM) 996 välijäähdyttimiin.
Tiedot kerättiin AIM-kisaloggerilla kolmen välittömästi peräkkäisen suorituksen aikana. Täyskaasulla tehtiin kiihdytyksiä 50-250 km/h vaihe 1 viritetyssä Porsche 996:ssa.
Ei jäähdytystä suoritusten välillä, vain täyskaasua. Testi suoritettiin seuraavasti: Ensiksi kolme suoritusta tehtiin autolla, jossa oli OEM-välijäähdyttimet.
Sitten osat vaihdettiin nopeasti do88 välijäähdyttimiin. Sitten tehtiin toiset kolme suoritusta täsmälleen samalla tavalla kuin OEM-osilla.
Sisäänottolämpötilan lasku on merkittävä, huippuerolla 41°C, katso kaavio!

Jäähdytys on kriittinen, samoin kuin ilmavirtaus. Monien kehitystuntien, loppusäiliöiden hienosäätämisen ja solupakettien valinnan jälkeen, jotka täyttävät vaatimuksemme, olemme tuottaneet välijäähdyttimen, joka on huomattavasti tehokkaampi lämmönsiirrossa ja ilmavirrassa.
Sisäisellä Superflow SF-1020 Probench virtauspenkillämme ilmavirta vahvistetaan kokonaisjärjestelmänä, letkuilla sekä sisään- että ulostulossa, sekä OEM 996 välijäähdyttimille että do88 suorituskykyvälijäähdyttimille.

Mitä näet, sitä saat – LISÄÄ suorituskykyä do88:lta!