Paras suorituskykyinen ilmanottojärjestelmä VW Polo GTI AW/ Audi A1 Sportback 40 TFSI EA888 -moottoreille markkinoilla!

Suodatus, ilmavirtaus ja lämpö ovat avaintekijöitä suunniteltaessa uutta ilmanottojärjestelmää turboahdetulle moottorille. do88 ilmanottojärjestelmämme on kehitetty tarjoamaan turbolle hyvän suodatuksen, parannetun ilmavirtauksen ja samalla säilyttämään alhaiset sisääntulolämpötilat. Erottuen useimmista jälkimarkkinoiden ilmanottojärjestelmistä, olemme ottaneet lisäaskeleen kehittämällä erikoisvalmistetun turbon sisääntuloputken, joka korvaa alkuperäisen rajoittavan muovisen sisääntuloputken.

do88 suorituskykyisen ilmanottojärjestelmän tärkeimmät edut:

• Täysin suljettu/rakenteinen muotoilu, joka varmistaa, että vain kylmää ilmaa toimitetaan, mikä pitää IAT´t alhaisina.
• Järjestelmämme korvaa myös rajoittavan alkuperäisen turbon sisääntuloputken!
• Lisää ilmavirtausta XX% Katso kaavio tuotekuvista.
• Suuri, erikoisvalmistettu puuvillainen ilmansuodatin tiheästi kudotulla puuvillakankaalla.
• Pestävä ilmansuodatin optimaalisen suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän takaamiseksi.
• Suosittelemme ilmansuodattimen puhdistamista 20 000 km välein. Katso huoltomenettely asennusohjeesta.
• Edessä oleva sisääntulokauha, joka tarjoaa rajoittamattoman ilmavirtauksen ilmansuodattimelle.
• Optimoitu viritetyille moottoreille, hybriditurboille ja suurille turboasennuksille.
• Vähentynyt painehäviö ja vähemmän rasitusta tehtaan komponenteille verrattuna vakioon.
• Parannettu kaasun ja ahtimen vaste.
• Sujuva muotoilu ilman teräviä tai jyrkkiä mutkia tai rajoituksia.
• Tuottaa parannetun imuäänen turboahtimesta ja diverter-venttiilistä (DV).
• Yhteensopiva useimpien tulevien modifikaatioiden, kuten turbon päivitysten, kanssa.
• Nopea ja helppo asennus käyttämällä vakio ilmansuodatinkotelon kiinnityksiä.
• Mukana vedenpoistoaukko ilmansuodatinkotelon pohjassa.

Tämä sarja on saatavilla kahdessa versiossa:

1. Sisältää do88 turbon sisääntuloputken ja 3” turbon sisääntuloputken.
2. Pelkkä ilmanottojärjestelmä. Yhdistyy vakio muoviseen turbon sisääntuloputkeen.

Testit, jotka on suoritettu SuperFlow SF1020 ilma-virtauspenkillämme, osoittavat selvästi tämän valinnaisen turbon sisääntuloputken ja sisääntuloputkisarjan tärkeyden. Pelkkä sisääntulojärjestelmä tarjoaa merkittävän XX % ilmavirtauksen kasvun. Yhdistettynä do88 turbon sisääntuloputkeen ja 3” sisääntuloputkeen, kokonaisilmavirran kasvu on huimat XX%! Suosittelemme vahvasti tätä yhdistelmää.

Ilmanottojärjestelmämme on suunniteltu parantamaan virtausta ja alentamaan negatiivista painetta ja samalla ottamaan vain kylmää ilmaa. Monet jälkimarkkinoiden ilmanottojärjestelmät ottavat kuumaa ilmaa moottoritilasta, mikä johtaa erittäin korkeisiin IAT-arvoihin ja siten tehon ja suorituskyvyn menetykseen. Järjestelmämme on aito kylmän ilman ilmanottojärjestelmä.

Muista aina, että EM-ilmanottojärjestelmä ja ilmansuodatin on suunniteltu auton alkuperäiselle tehotasolle. Tehon lisäys voi aiheuttaa sen, että alkuperäinen ilmanottojärjestelmä ei toimi riittävän hyvin. Jos ilmanottojärjestelmäsi ei tarjoa tarvitsemaasi suorituskykyä, turboahtimen on vaikeampi saada tarvitsemansa ilma, mikä heikentää moottorin hyötysuhdetta ja voi johtaa hevosvoimien menetykseen. Jopa moottorissa, jossa on ohjelmistopäivitys, do88 ilmanottojärjestelmä parantaa suorituskykyä vakioon verrattuna vakio ilmansuodatinkoteloon!

do88 suorituskykyinen ilmanottojärjestelmä toimitetaan täydellisenä pakettina, joka sisältää kaikki tarvittavat osat asennusta varten.