Paranna Audi RS3 8V:n suorituskykyä do88 BigPackin avulla!

Tämä kattava paketti sisältää sekä do88-suorituskykyvälijäähdyttimen että latausputkisarjan, tarjoten vertaansa vailla olevaa suorituskykyä ja luotettavuutta. Jos sinulla on korkeita hevosvoimatavoitteita ja vaadit parasta, tämä sarja on räätälöity sinulle.

Päivittämällä suorituskykyvälijäähdyttimemme, koet merkittävän parannuksen. Kuitenkin, kun se yhdistetään latausputkisarjaamme, parannus on vielä huomattavampi. Latausputkemme tarjoavat huomattavasti paremman ilmavirran ja kestävyyden verrattuna OEM:iin.

Tämän BigPackin do88-välijäähdyttimessä on valtava 97mm paksu ydin, joka on valmistettu Garrettin toimesta ja joka on suunniteltu jopa 1000hp. Se on suunniteltu maksimaalista ilmavirtaa ja alhaisia sisääntuloputken lämpötiloja varten. Tämä välijäähdytin on täydellinen korkean suorituskyvyn ja radalla käytettävien ajoneuvojen kanssa. Välijäähdyttimen ydin käyttää edistynyttä ilmailuteknologiaa tehokkaaseen lämmönsiirtoon ja erikoisvalmistetut loppusäiliöt jakavat ilmavirran tasaisesti ytimen yli. 80mm koneistetut letkuliitännät ylittävät huomattavasti OE:n 70mm liitännät, poistaen ilmavirtauksen pullonkaulat. Riippumatta ajoneuvosi nykyisestä asetuksesta, tämä välijäähdytinpaketti lupaa merkittävän parannuksen suorituskykyyn.

Mukana oleva do88 latausputkisarja on suunniteltu täydentämään ja parantamaan do88-suorituskykyvälijäähdyttimen suorituskykyä. OEM:n latausputkissa on useita tehottomia taivutuksia eikä niillä ole suorituskyvyn kannalta optimoitua muotoilua. Latausputkemme on sekä huomattavasti suurempi että täysin virtausoptimoitu, mikä tekee siitä 31% suuremman kuin OEM!

Kuumalla puolella (turbo->välijäähdytin) sarjamme sisältää suuren 70mm (2 ¾") alumiiniputken, jolla ei ole rajoittavaa litteää muotoilua, joka löytyy moottorin ja sisemmän pyöräkotelon väliltä OEM-putkessa. Kylmällä puolella (välijäähdytin->kaasuläppäkotelo) valualumiinista valmistettu latausputkemme kulkee koko matkan kaasuläppäkotelosta välijäähdyttimen ulostuloon. Tällä putkella on valtava 86mm letkuliitäntä välijäähdyttimeen verrattuna OEM:n 64mm:iin. Tämä liitäntä vastaa do88-suorituskykyvälijäähdyttimen suuren 80mm letkuliitännän sisähalkaisijaa. Putkessa on myös kaksi CNC-koneistettua 1/8 NPT-liitäntää, jotka ovat täydellisiä esimerkiksi metanoliruiskutukseen tai esimerkiksi ahtopainesensorien ulostuloihin.

Kaikki mukana toimitetut letkut on vahvistettu 4 kerroksella, joten ne kestävät korkeat ahtopaineet ja lämpötilat. Letkuissa on porrastettu sisäpuoli putkiliitännöissä, jolloin ilmavirran turbulenssi vähenee letkun ja putken välisessä siirtymässä. Letkut toimitetaan vahvojen letkukiristimien kanssa, jotta asennus olisi turvallinen ja vuotamaton.

OMINAISUUDET:

• Kasvanut ytimen tilavuus: 118% suurempi kuin OEM. 18102cm3 verrattuna 8307cm3!
• Kasvanut aktiivinen jäähdytysalue: 80% suurempi jäähdytysalue kuin OEM, 1866 cm2 verrattuna 1038 cm2!
• Alhaisempi sisääntuloilman lämpötila samanlaisissa olosuhteissa: 23°C verrattuna OEM:n 55°C. Vaikuttava 32°C alempi! Tarkat arvot löytyvät diagrammeista tuotekuvien alla.
• Kasvanut ilmavirta, alhaisempi paineen lasku: @ 0,125 bar / 1,81 psi paineen lasku: 412 CFM (314 CFM), 31% korkeampi! Tarkat CFM-arvot löytyvät diagrammeista tuotekuvien alla.
• Korkean tiheyden moottoriurheiluluokan Bar&Plate ytimet Garrett, joka pystyy käsittelemään 1000hp.
• Yksilölliset 3D, vapaamuotoilulla suunnitellut valetut loppusäiliöt.
• Kromi-molybdeeni törmäyspalkki, joka ei estä ympäristön ilmavirtausta. Tietenkään tällä törmäyspalkilla ei ole tehty mitään virallista törmäystestiä, eikä se ehkä täytä tieliikennestandardeja, mutta tämän törmäyspalkin kestävyys tekee siitä ihanteellisen niille, jotka rakentavat korkean suorituskyvyn ratkaisua.
• Saumaton 70mm (2 ¾") alumiiniputki Turbo-välijäähdytin, joka on päällystetty tyylikkäällä mustalla jauhemaalilla.
• Valualumiininen latausputki, joka kulkee koko matkan välijäähdyttimen ulostulosta kaasuläppäkoteloon. Putki on huomattavasti suurempi kuin OEM ja siinä on kauniisti kaarevat siirtymät. Se myös poistaa kaksi mahdollista vuotokohtaa.
• Kaksi CNC-koneistettua 1/8 NPT-liitäntää, täydellinen metanoliruiskutukseen tai esimerkiksi ahtopainesensorien ulostuloihin.
• Erityisesti suunnitellut paineletkut, jotka kestävät korkeat ahtopaineet ja lämpötilat.
• Toimitetaan kaikkien tarvittavien asennustarvikkeiden kanssa.

Kohota Audi RS3 8V:n suorituskykyä do88 BigPackin avulla!